"Tay nghề ổn. Đầu tiên tôi mô phỏng tình huống sử dụng thực tế của chúng tôi và kiểm tra xem săm trong và lốp ngoài có bị kẹt thành công vào móc hay không và săm trong có được lắp mà không cần kẹp hay không. Vì vậy, tôi đã xì hơi săm bên trong hai lần và đập vào áp suất lốp lên 20, sau đó áp suất lốp vẫn là 25c, có thể lên tới 98 và hết pin. Người ta khẳng định rằng hai lần của 80 là chính xác, ngay cả khi chiếc xe đạp đường trường cực kỳ mỏng, việc xử lý vụ nổ kép và đạt 60 hoặc 70 sẽ không có v"